與賽車手有約-麗寶賽道實戰經驗談

擁有一台性能跑車，大家都會想要嘗試這台車的性能究竟可以跑出多快的成績，許多人會選擇至安全的賽車場地來實際操作一番，而實際下賽道後，發現在操作車輛的中，許多操駕的技巧不熟悉與對車輛掌握度不高，該如何進一步瞭解車的特性與賽道攻略呢？ 這一次，Cars&Coffee有幸邀請到曾經代表台灣參與各大賽事，知名台灣賽車手陳意凡，來幫大家解惑並交流麗寶賽道疑難雜症，要如何讓自己的賽道成績更快，圈時速度壓在2分內，操控的感覺更好。我們盤點出交流會中 10 大車輛操作上的疑問，透過實際問答，找到相對應的答案。

Q1.車輛在過彎時期怕甩出去，無法救回？

A:車輛會甩出去的原因大部分是，方向盤打到底，如果油門下太重會推頭，如何解救呢？將方向盤回修，油門放一點點漸漸修正，慢慢將車頭調整回到正軌。

將車頭轉過來，再補一點油，油門控制需要非常細膩的去感受，並以漸進式的去來回測試車輛在不同階段的回饋，對車的各種物理動態了解，煞車、給油、方向，注意打滑時不要瞬間煞車、收給油，進彎角度不會都相同，需用眼睛留意後面的路線，並用眼睛抓基準點

Q2.車輛行駛是要以順為主還是以滑為主？

A:最理想的狀態是抓中間值(順、滑)，先抓出極限煞車點，眼睛看彎頂點後轉直，出彎後下重油，比如說：2號彎5號彎可全油，大部分會滑原因，是車輛重心的改變或是煞車太早放。

Q3.車輛在彎中滑動不順暢，會有分段頓挫的感覺

A:在彎道中如超過角度就收一點油門，車頭轉正後就下一點油門，讓行駛路徑盡量延續。

Q4.麗寶四號彎，放煞車點時間？

A:先放煞車，控制進去彎道的速度，內側有路沿石，可作基準，眼睛留意看apex 來做後續判斷。

Q5.車輛是GT3RS，學習如何後置引擎(RR)＆轉向控制

A:要學會提早往前一個彎看，煞車放掉，後輪會滑，出彎給油 會推頭

Q6.(序列式)換檔時機，檔位？

建議聽轉速聲音來決定換檔時機，檔位沒有絕對，所以不需要用背的，任何情況都不一定，如輪胎消耗，速度與情況會不同，聽聲音範圍以不斷油為主，換檔動作，在彎中也可以做，但需動作要細膩。

Q7.15號彎，怕外拋、離心力

A:煞車會推頭是與車輛的重心有關，就經驗來說，出14號彎可以抓側邊 外內外的方式，左彎會有凹槽可以留意。

Q8.開手排如何開快，目前單圈02:20

A:試著把全油門時間拉長，找基準點，看下一個點，找到踩油點，煞車距離減短，可以看煞車牌、彎頂點作為參考物，確認較好的行駛角度路徑，用眼睛與視覺來控制速度快慢，進彎後重煞再慢慢放。胎的好壞不是單靠單圈決定

Q9.1號彎攻略？ Trail brake 時間該如何抓

大約可以在120標誌左右煞車，來抓Trail brake 時間

Q10.車輛Porsche 718， MR(中置引擎)如何煞車?

需了解重心轉移的細節，但MR不好判斷動態，作trail brake

中置引擎煞車時會點頭，感覺不明顯，需將速度考慮進去、離心盯基準點看感覺。